伊豆稲取

いずいなとり　Izu-Inatori

2012

※画像はクリックで拡大します。

静岡県賀茂郡東伊豆町に所在。伊豆急行・伊豆急行線の駅。開業は路線開通時の1961（昭和36）年。東伊豆町の町役場の最寄駅で、稲取漁港を中心に、温泉宿や海鮮料理の飲食店が立ち並ぶ観光地。特急も全列車が停車する。

周囲にはレジャー施設やゴルフ場も。

盛り土上に置かれたホームの下に駅舎がある。斜面に立地していて、下田側はほぼ地表に位置している。

とんがり屋根が特徴の駅舎は開業時からのものか。

江戸城の築城にはここ稲取の石材が使われた。駅前に置かれている。

港は至近。ここから船に積載して江戸へ。駅の周囲にも大きな石材店が。

駅前の県道114号の坂を上ると
国道135号線に合流する。

45年前の空中写真を見ても駅前のこのあたり、
あまり変化はなく、やはり駐車場。

一日の乗車人員は443人(2020)。コロナ以前の2019年は665人だった。1993（平成5）年には2,023人だったので、30年間でその数は3分の1になっている。

駅員が配置される、伊豆急駅8つのうちのひとつ。なかなか風情のある構内の改札前待合スペース。

改札口。駅員さんが駅にいるのは8:10～17:30。

おっ、温泉街の下車駅って感じ。こういうおもてなしがうれしい。

改札を入って、盛り土の下を抜けてホームへ。

特急停車駅のため長い有効長を持つ、相対式のホームを有する。一線スルーではなく、全列車が方向別にホームへ入線する。山側が2番で上りホーム、海側が1番で下り下田方面。

2番ホーム中間部付近より伊東方向を見る。

同じく2番ホームの伊東方ホーム端近くより伊東方向を撮影。

2番ホーム中間部より下田方向を見る。

2番ホーム階段付近。当駅は写真から10年後の現在もEV設置はなし。

かわって下り1番ホームの伊東方ホーム端付近より伊東方面。

もとは貨物用の側線には事業用車が置かれていることが多い。

次駅は3.9kmで今井浜海岸。すぐに稲取トンネル(908m)に入る。

31を数えるトンネルは、1kmを越えるものも6つある。

次駅は片瀬白田で4.2km先。こちらもすぐにトンネルが待ち受ける。

特急電車が入線してくる。

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