2012
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東京都あきる野市に所在。東日本旅客鉄道・五日市線の駅。開業は1930（昭和5）年、五日市鉄道の病院前停留場として開業。1940年に南武鉄道との合併で駅に昇格。1944年に国有化で現駅名となった。
ちなみに「引田」駅は徳島・JR高徳線にある。
木造平屋の駅舎は路線内では最古と思われる。駅員配置駅だが、下り次駅の武蔵増戸と交代で有人／無人となる。
木造駅舎が現役で残る。写真右に増築？したような改札口があるのが特徴。
駅前。大通りには面していないが車は寄せられる。バス停は秋川方面に隣接。
【最新】駅出入口は北側にのみ。
そこそこ広い駐車場と駐輪場がある。
一日の乗車人員は3,611人(2022)。コロナ前の2019年は3,235人で、2000年代に入ってから増減が顕著。これはショッピングモールや医療センター、大手企業の研究所が次々開設されたことに起因する。
改札外より改札口。右壁面の向こうに増設した？改札機がもう一基置かれる。
改札内より改札口。駅舎内に待合室ほかのスペースはない。
有効長6両のホームが東西に真っすぐ伸びている。ホーム上屋は前後の一部を除き、ほとんどをカバーしている。ホーム幅は駅舎周辺の中央部はじゅうぶんな奥行きを持っている。
五日市方ホーム端より改札口、拝島方向。
ホームやや拝島方より武蔵五日市方向。
駅舎、改札口付近よりホーム中間部を撮影。
ホームやや武蔵五日市方より駅舎、改札口方向。
ホーム中間部より拝島方向。
次駅は武蔵増戸で1.3km西。沿線はすっかり田園地帯に変貌する。
次駅は秋川であきる野市の代表駅。1.3km東にある。
1947（国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス USA-R556-No1-58 を加工）青丸が当駅、緑点線が五日市線。この3年前、戦時中に現駅名に。赤丸が当時の名称でいう「阿伎留病院組合」。1972年に現在地に移転。旧病院の場所は現在は公園に。
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