酒保開ケ。WEB

(仮)金沢八景

かなざわはっけい Kanazawa-Hakkei

野島公園駅 野島公園駅

廃駅

  • 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン

野島公園(1.0km)当駅(0.2km)金沢八景

  ※撮影当時の社名は横浜新都市交通。

<駅DATA>
所在地横浜市金沢区
開業1989(平成元)年
廃止(移転統合)2019(平成31)年
乗車人員(日)7,903人(2018)
駅構造高架駅
ホーム1面1線
<撮影DATA>
登録##00139A
撮影日2012/10/13
区分
撮影枚数19 

2012

 高架駅とその周辺のようす

横浜市金沢区に所在した、横浜シーサイドライン・金沢シーサイドラインの駅。開業は1989(平成元)年で、京急金沢八景駅と接続する予定だったが用地買収に難航。暫定的に200mほど西に仮駅を設けて営業を開始した。

横浜市金沢区に所在。 横浜シーサイドラインの駅。 ただし当時は仮の駅。 2019年に150mほど延伸し京急駅と接続がかなった。

鎌倉時代、北条政子が創建した 琵琶島神社が浮かぶ平潟湾に並行して駅は設置されていた。

多数のボートが係留されている平潟湾。軌道は90度の円弧を描き、当駅に至る。左後方の小山は野島公園。

地上の出入口。これと別に京急金沢八景駅と連絡する歩道橋のような連絡通路があった。現在は工事が進み撤去されている。

2017それから5年がたち・・・。 軌道はすでに 京急駅付近まで延伸工事が済んでいる。 左の工事中のビルのあたりには 通称「金沢八景ビル」があったが、 2016年に解体された。1967年竣工、 外壁には池田満寿夫、靉嘔による デザインのレリーフが聳えたち、 八景のランドマークとなっていた。

 改札口付近  

廃止統合1年前の2018(平成30)年の乗車人員は7,903人。移転後の利用客はコロナがあり落ち込んだが、概ね10%増しの数字。 

一日の乗降人員は17,309人(2021)。 京急駅との統合前は15,583人(2018)。 

改札内。長い通路の途中にはトイレも。なるほど「仮」という雰囲気。しかし開業は1989年だから、仮営業の期間はじつに30年近くにも及んだことになる。

 ホーム(単式1線)

全駅中、1面1線の構造は当駅のみだった。しかしホームの幅はじゅうぶんに取られており、朝夕のラッシュにも対応。

ホームは他駅同様フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。しかし当駅のみが単式1線の構造。

そもそも仮駅設置となった理由は、京急駅周辺の用地買収が難航したため。開業が2年遅延し、暫定的に仮駅での開業を迎えた。1989年のこと。

 上り新杉田方面

次駅はこの当時、1.0kmで野島公園。

八景島、新杉田方向を見る。「金沢八景」と謳われた美しい海岸線の風景を辛うじて残す。

  Google Map 

左は2010年当時のようす。連絡橋を使い200m移動したが、現在ほぼ同フロアで容易に乗り換え可能であることを考えると、利便性は比較できないほど向上した。

【横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン】新杉田--南部市場--鳥浜--並木北--並木中央--幸浦--産業振興センター--福浦--市大医学部--八景島--海の公園柴口--海の公園南口--野島公園--(廃駅)金沢八景(仮) --金沢八景

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