2018
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福島県大沼郡金山町に所在する、東日本旅客鉄道・只見線の駅。開業は1965（昭和40）年。2011年の豪雨災害以降、営業休止中だったが、2022年10月に路線復旧とともに営業再開予定。
路線開設2年後に追加設置された後発組の駅。
幻の滝群って、名所なんだから幻ってのもあまりそそられんな(笑)
2011（平成23）年の豪雨により只見川第六～第八橋梁が流出。只見～越後川口間は運行休止となり現在にいたる。当駅近傍の第六橋梁は文字通り「焼失」したが、復旧が進み、2022年10月に全線復旧となる予定。
駅周辺は現在営業休止中の6駅中、最も住宅が密集、商店も営業しており小集落を形成してはいるが・・・。
第六橋梁の橋台のみ残存する。写真は2018年８月撮影。
墓地が当たり前のように、暮らしの中に隣接する。 ご先祖様は大事にしないとな。
古い住宅が密集する。休止中6駅の中ではダンチに人の気配がある。
何屋さんだろうか、久しぶりに物を売ってる場所をみたような気がする。
Googleストリートビューでは、このベンチに老人が座って休んでいる姿が写っている。
まずまず賑やかな駅周辺だが、2004年のデータでは一日の乗車人員はゼロ。路線の復旧は急務だが、駅は果たしてどうだろうか。
小出方の踏切より駅全景。路盤の雑草も手入れされ、列車は来ないが、駅がこの集落の中心として今も機能していることをうかがわせる。
駅前。何となく広いスペースが取られている。
真ん中の建物が待合室の背中で、手前はトイレだっけ。辛うじて駐車スペースもある。
会津若松方の踏切から駅全景。
踏切なのか何なのか、人の往来はありそう。
ホーム有効長は1両分。2両編成以上の列車は先頭車両のみがホームにかかり、2両目以降はドアカットで対応する。
ホーム会津若松方より小出方向を見る。
逆に小出方より会津若松方向を見る。
次駅は2.8kmで会津川口。2022年5月現在、列車の運行は分断され、東半分は会津川口～会津若松間でおこなわれている。
写真の本名第1踏切には遮断機はない。
次駅は6.4kmで会津越川。六十里越の大白川～只見間の20.8kmを除けば同路線最長タイの駅間である（入広瀬～大白川間も6.4kmの駅間距離）。
無勝手流の踏切には当然、遮断機もない。
1976（国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスCCB762-C13-43を加工）休止中6駅の中で最も駅前が賑やか。駅周辺に住宅や商店が置かれる。郵便局、旅館、スーパー、美容室などがあるが、それでも休止以前の駅利用者は統計上はゼロである。
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【東日本旅客鉄道 只見線】 会津若松--七日町--西若松--会津本郷--会津高田--根岸--新鶴--若宮--会津坂下--塔寺--会津坂本--会津柳津--郷戸--滝谷--会津桧原--会津西方--会津宮下--早戸--会津水沼--会津中川--会津川口--本名--会津越川--会津横田--会津大塩--会津塩沢--会津蒲生--只見--大白川--入広瀬--上条--越後須原--魚沼田中--越後広瀬--藪神--小出