酒保開ケ。WEB

湘南深沢

しょうなんふかさわ Shonan-Fukasawa

湘南深沢駅 湘南深沢駅

  • 湘南モノレール 江の島線

湘南町屋(0.6km)当駅(2.1km)西鎌倉

<駅DATA>
所在地神奈川県鎌倉市
開業1970(昭和45)年
乗車人員(日)3,060人(2019)
駅構造高架駅
ホーム1面2線
<撮影DATA>
登録##00056
撮影日2012/7/28
区分
撮影枚数20

2012

※画像はクリックで拡大します。

 駅名標

 神奈川県鎌倉市に所在する、湘南モノレール江の島線の駅。開業は1970(昭和45)年。駅南西数百mで分岐し、深沢の車両基地がある。駅前西側はかつての国鉄/JRの工場で、跡地は暫定的に公園や駐車場となっているが、新たな都市拠点として整備が行われている。市庁舎移転も計画されている。

 駅周辺のようす

 駅西側には国鉄大船工場がかつて置かれており、JR東日本となったあとも鎌倉総合車両センターの工場部分として機能していた(現在は車両基地部分のみ残存)。 

出入口は江ノ島方の1ヶ所。

エレベーターは未設置。 他に片瀬山、目白山下も。

駅出入口前から江の島方向を撮影。

江の島方より駅出入口。

大船側より駅を見る。

当駅の南側数百mに位置する車両基地。名も無き?川に
平行に設けられる。本線とは直角。

 ホーム(島式1面2線)

 一日の乗車人員は2,891人(2018)と多い。その20年前(1998)から約3千人ほど減少している。大船工場跡地の再開発に期待がかかる。

2018年よりPASMO対応。 写真当時は未対応で ICカード改札機もない。

ホームは島式1面2線。1番線は下り江の島方面。江の島方ホーム端近くより大船方面を見る。

逆に大船方より江の島方向。 左1番ホーム、右は2番。

上り2番ホーム中ほどより 大船方向。

 下り湘南江の島方面

 次駅は西鎌倉で2.1km先。最長の駅間距離となる。途中、車両基地へ分岐線が西側(写真右)へ別れる。

左は地上からの階段。 EVは2021年現在も未設置。

 上り大船方面

 次駅は湘南町屋で0.6km先。やや上り勾配を進む。

-

前駅湘南町屋を出て200mほど。 下り勾配で当駅へ向かう。

  空中写真より

1949
(国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス USA-R582-137 を加工)中央の長細いい建物が連なる一帯は、もと海軍工廠で魚雷、爆雷などを製造していた。戦後は国有鉄道の大船工場として長らく稼働していたが、再開発により鎌倉の新しい街づくりの拠点となりつつある。青マーカー部が現在の当駅付近。

 Google Map

【湘南モノレール 江の島線】大船--富士見町--湘南町屋--湘南深沢--西鎌倉--片瀬山--目白山下--湘南江の島

TOP▲


main▲